مشخصات و قيمت تخميني آئودي Q5 که قرار است وارد ايران شود


مشخصات و قيمت تخميني آئودي Q5 که قرار است وارد ايران شود

به گزارش سرویس دانش و فناوری روز از نو , در اين مطلب مشخصات فني و امکانات کراس‌اوور متوسط آئودي يعني مدل Q5 که جديدترين مهمان فهرست واردات ايران است‌ مورد بررسي قرار گرفته است .
سبد شاسي‌بلند‌هاي آئودي
سبد شاسي‌بلندهاي کمپاني ۸۳ ساله آئودي آلمان شامل ۳ محصول مي‌شود‌. اين شرکت براي نخستين‌بار در سال ۲۰۰۵ با عرضه مدل Q7 در کلاس شاسي‌بلند‌هاي بزرگ وارد عرصه ساخت خودرو‌هاي شاسي‌بلند شد و در سال ۲۰۰۸ شاسي‌بلند دومش يعني Q5 را راهي کلاس کراس‌اوور‌هاي متوسط کرد‌. Q5 رقيب مستقيم ب‌ام‌و X3‌، مرسدس‌بنز GLK و اينفينيتي EX است و همراه با Q7 در بازار‌هاي جهان از جمله اروپا و آمريکا عرضه مي‌شود. سومين شاسي‌بلند آئودي مدل Q3 است که در زمره کراس‌اوور‌هاي کوچک قرار مي‌گيرد و از جمله رقباي اين مدل مي‌توان به ب‌ام‌و X1 و اينفينيتي QX اشاره کرد. اين مدل سال گذشته توسط کولاک‌موتور به فهرست خودرو‌هاي مجاز واردات ايران راه يافت اما تا اين لحظه خبري از ورود نمونه‌هاي اوليه آن به کشور نيست و به نظر مي‌رسد کولاک‌موتور همچنان در حال زمينه‌سازي براي عرضه اين خودرو در ايران است‌. شرکت آئودي در حال طراحي نسل جديد Q5 براي سال ۲۰۱۶ ميلادي است اما در صورت ورود Q5 تا زمستان سال جاري نسل کنوني اين خودرو عمر زيادي در بازار کشور نخواهد داشت.

مشخصات و قيمت تخميني «آئودي Q۵» که قرار است وارد ايران شود
Q5 با چه پيشرانه‌اي مي‌آيد‌؟

به گزارش دنياي خودرو بر اساس آنچه در فهرست خودرو‌هاي مجاز واردات ثبت شده است‌، Q5 با پيشرانه ۲ ليتري TFSI توربو به بازار ايران عرضه خواهد شد. حداکثر قدرت اين پيشرانه ۴ سيلندر ۲۲۰ اسب بخار از دور ۴۴۵۰ تا ۶۰۰۰ است و حداکثر گشتاور آن نيز به ۳۵۰ نيوتن‌متر مي‌رسد. Q5 با اتکا به اين مشخصات و گيربکس ۸ سرعته اتوماتيک صفر تا ۱۰۰کيلومتر را تنها در ۷.۱ ثانيه مي‌پيمايد و مصرف سوخت اين بلند‌قامت ۱.۸ تني به ۷.۹ ليتر در ۱۰۰ کيلومتر براي سيکل ترکيبي مي‌رسد. پيشرانه TFSI ا(Turbo Fuel Stratified Injection) با مکانيسم تزريق مستقيم سوخت براي اولين‌بار در سال ۲۰۰۰ ميلادي توسط گروه فولکس‌واگن طراحي شد و توسعه يافت. در Q5 قواي محرک انتقال نيرو به همه چرخ‌ها را به وسيله تکنولوژي quattro® آئودي در برنامه دارد (AWD)‌. آئودي براي نخستين‌بار اين سيستم را در دهه ۸۰ طراحي کرد و روي مدلي با همين نام مورد استفاده قرار داد. در سيستم quattro® براي رانندگي نرمال ۴۰‌درصد گشتاور پيشرانه به چرخ‌هاي جلو و ۶۰ درصد به چرخ‌هاي عقب منتقل مي‌شوند و اگر خودرو وارد مسيري لغزنده شود‌، بسته به اينکه کدام محور روي سطح لغزنده قرار داشته باشد، سيستم quattro® ‌‌به صورت خودکار ميزان گشتاور انتقال به آن محور را افزايش مي‌دهد‌. اين ميزان براي محور جلو تا ۷۰ درصد قدرت کل خودرو و براي محور عقب تا ۸۵ درصد قدرت است. اين سيستم همچنين در پيچ‌هاي تند در صورت نياز به چرخ داخل پيچ که بيشترين فشار و دور را دارد، در صورت لغزش ترمز وارد مي‌کند تا فرمان‌پذيري و گذر از پيچ به دقيق‌ترين شکل انجام شود. طراحي گيربکس ۸ سرعته تيپ‌ترونيک Q5 به گونه‌اي است که دنده‌هاي پايين ضرايب نزديک و اسپرتي دارند در حالي که دنده‌هاي بالا با فواصل طولاني در کاهش دور موتور و در نتيجه کاهش مصرف سوخت تاثير بسزايي خواهند داشت. Q5 به طور کلي امکان انتخاب شخصيت رانندگي در ۵ حالت نرمال‌، Comfort ،‌Auto ،‌Dynamic و efficiency را فراهم مي‌کند. پيشرانه ۲ ليتري توربو جديد اين خودرو جانشين قواي محرکي شده است که ۵ سال متوالي به عنوان برترين پيشرانه جهان انتخاب شده است‌.
تکنولوژي و امکانات ايمني
Q5 بر پايه پلت‌فرم سدان A4 طراحي شده است‌. ظرفيت بار اين خودرو در حالتي که صندلي‌هاي رديف عقب نخوابيده باشند ۵۴۰ ليتر است و در صورت خواباندن اين رديف از صندلي به ۱۵۶۰ ليتر افزايش مي‌يابد. Q5 در آزمايش تصادف موسسه معتبر EuroNCAP موفق به اخذ هر ۵ ستاره ايمني شده است. ايمني اين خودرو براي سرنشينان بالغ ۹۲درصد امتياز را دريافت کرده است. Q5 با جديدترين و بهترين سيستم‌هاي کمکي راننده تجهيز شده است. از سرعت ۶۵ کيلومتر در ساعت سيستم پيشنهاد زمان ترمزگيري راننده را ياري مي‌کند‌. سيستم کروز‌کنترل تطبيق‌پذير از سرعت ۳۰ تا ۲۰۰ کيلومتر در ساعت به صورت اتوماتيک فاصله با خودرو روبه‌رويي را تنظيم مي‌کند و گاز ترمز را براي حفظ اين فاصله به صورت اتوماتيک در دست مي‌گيرد.
سيستم کمک در تغيير لاين حرکت از طريق سنسور‌هايي که در عقب خودرو تعبيه شده بار ترافيکي که از اطراف به نقاط کور نزديک مي‌شوند را زير نظر دارد و زماني که خودرويي به اين محيط وارد شود چراغ زردي روي آينه جانبي فعال مي‌شود و به راننده هشدار مي‌دهد.سيستم کمکي حرکت در لاين نيز از طريق دوربيني که روي آينه نصب شده در صورتي که راهنما فعال نباشد، خطوط لاين را بررسي مي‌کند و در صورتي که خودرو از لاين خارج شود، آن را اتوماتيک با دستور به فرمان به داخل لاين باز‌مي‌گرداند. راننده همچنين در اين سيستم مي‌تواند گزينه‌اي را انتخاب کند که خروج از لاين تنها با لرزش فرمان اطلاع داده شود تا خود راننده آن را به داخل لاين بازگرداند.

قيمت تخميني و زمان ورود به بازار ايران ‌
با توجه به قيمت ۳۹ هزار دلاري تيپ پايه Q5 در بازار آمريکا و قيمت پايين‌تر اين خودرو در بازار امارات در مقايسه با ب‌ام‌و X3 و با محاسبات هزينه‌هاي گمرکي پيش‌بيني مي‌شود Q5 با قيمتي بين ۳۰۰ تا ۴۰۰ ميليون‌تومان به بازار خودرو کشور راه پيدا کند.

396 بازدید
::تاریخ انتشار: تیر 26, 1394
تلگرام فیسبوک توییتر گوگل پلاس اشتراک در فیس نما اشتراک در کلوب

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

جدیدترین مطالب
پربیننده هفته
پربیننده ماه

اخبـــــار بازیگـــــران و چهره هــــــا

گالـــری عکس هـــای دیدنی و جـــالب